يمكنك العثور في هذه الصفحة على خريطة طريق أوكرانيا للطباعة والتنزيل بصيغة PDF. تعرض خريطة القيادة الأوكرانية شبكة الطرق التفصيلية والطرق السريعة الرئيسية والطرق السريعة المجانية لأوكرانيا في أوروبا.
تظهر خريطة طريق أوكرانيا جميع شبكة الطرق والطرق الرئيسية في أوكرانيا. ستسمح لك خريطة الطريق هذه لأوكرانيا بإعداد طرقك والعثور على طرقك عبر طرق أوكرانيا في أوروبا. خريطة الطرق الأوكرانية قابلة للتنزيل بصيغة PDF وقابلة للطباعة ومجانية.
يمثل الارتياح المسطح لمعظم أوكرانيا عقبات قليلة أمام النقل. على الرغم من أن كثافة شبكة الطرق الصلبة في البلاد منخفضة وفقا للمعايير الأوروبية ، إلا أن الطرق السريعة المرصوفة بالأسفلت تربط جميع المناطق والمراكز الصناعية الكبيرة. الروابط بين كييف وموسكو ، أوديسا - كييف - سانت بطرسبرغ ، موسكو - خاركيف - سيمفيروبول ، أوزهورود - لفيف - ريفني - كييف ، وكييف - خاركيف - روستوف - نا - دونو (روسيا) هي طرق سريعة ذات أهمية خاصة. يقع أثقل تركيز لمسار السكك الحديدية في حوض دونيتس وبالقرب من نهر دنيبر ، وخاصة ضفته الغربية كما ترون في خريطة الطرق الأوكرانية. أكبر مراكز السكك الحديدية هي خاركيف وكييف ودنيبروبيتروفسك وباخماخ وياسينوفاتا وديبالتسيف ولفيف وكوفيل وكوبيانسك فوزلوفي.
يبلغ طول الشبكة الوطنية لطرق السيارات العامة في أوكرانيا 169,652 كم ، بما في ذلك 47,000 كم من طرق الدولة و 122,000 كم من الطرق المحلية كما هو موضح في خريطة الطرق الأوكرانية. تم إنشاء صندوق الطرق الحكومية وبدأ عملياته في 1 يناير 2018. لأول مرة في تاريخ البلاد ، أوكرانيا لديها مصدر مخصص للإيرادات لإصلاح وبناء الطرق. تم تطوير بوابة بيانات البنية التحتية المفتوحة ، والتي احتوت على حوالي 500 مشروع لإصلاح الطرق في عام 2020 ، والتي تم رصدها وفقا لمعايير CoST. في عام 2020 ، تم تنفيذ مشاريع ترميم الطرق الرئيسية في أوكرانيا مع إصلاح 4000 كيلومتر من الطرق العامة. إصلاح الطرق الأوكرانية يكتسب زخما. خطط عام 2021 أكثر طموحا - حوالي 4500 كيلومتر من الطرق الوطنية.
تم تخصيص حوالي 2.5 مليار دولار للوكالة الحكومية لطرق السيارات في أوكرانيا في عام 2021 قامت وكالة الطرق الأوكرانية التي تديرها الدولة أوكرافتودور ببناء تسعة طرق جديدة يبلغ مجموعها 101.5 كم في عام 2020 كما هو مذكور في خريطة الطرق الأوكرانية. وشملت المخططات تشييد الطريق المداري الشمالي لجيتومير، والطريق المداري الشمالي لريفن، والطريق المداري الجنوبي الغربي لبولتافا. ويجري التخطيط أيضا لإعداد دراسات جدوى ووثائق لطرق التفافية إضافية. وعلى الرغم من أن هذه التطورات ستكون إيجابية للغاية، فإننا نوصي باتباع نهج الانتظار والترقب إلى أن يتم وضع خطط ملموسة للنمو في القطاع الفرعي للطرق والجسور.
تظهر خريطة الطريق السريع في أوكرانيا الطرق السريعة المجانية في أوكرانيا. ستسمح لك خريطة الطرق السريعة هذه في أوكرانيا بإعداد طرقك على الطرق السريعة لأوكرانيا في أوروبا. خريطة الطريق السريع أوكرانيا قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.
اعتبارا من عام 2004 ، كان هناك 22،473 كم (13،988 ميل) من السكك الحديدية في أوكرانيا ، وكلها مقياس 1.5 متر (واسع). بلغ إجمالي الطرق السريعة في عام 2002 169,679 كم (105,540 ميل)، منها 164,249 كم (102,162 ميل) ذات سطح صلب، بما في ذلك 1,770 كم (1,100 ميل) من الطرق السريعة كما ترون في خريطة الطرق السريعة في أوكرانيا. في عام 2003 ، كان هناك 5,603,800 سيارة ركاب و 985,700 مركبة تجارية مسجلة للاستخدام.
الطريق السريع M14 هو طريق سريع دولي أوكراني (M-highway) يربط أوديسا بالحدود الروسية شرق ماريوبول ، حيث يستمر في روسيا مثل A280 كما هو موضح في خريطة الطريق السريع في أوكرانيا. M14 هو ممر رئيسي عابر للحدود الوطنية وجنبا إلى جنب مع M16 يجمع في الفرع الجنوبي من الطريق الأوروبي E58 في أوكرانيا (واحد آخر في Zakarpattia). الطريق السريع هو أيضا جزء من ممر النقل الأوراسي وممر النقل التابع للجمعية الاقتصادية للبحر الأسود (ChES). يمتد على طول الخط الساحلي لبحري بلاك وآزوف ، ويربط بين ميناءين رئيسيين في أوكرانيا في أوديسا وماريوبول. يربط M14 بين طريقين أوروبيين رئيسيين: E95 و E105.
تم تعيين فريق ريندل للطرق السريعة، بقيادة ريتشارد فالينتا، لتقديم الخدمات الاستشارية للإشراف على البناء الممولة من البنك الدولي لمشروع تحسين السلامة على الطرق. ستشمل الأعمال إعادة الإعمار وإصلاح رأس المال وفقا لتوصيات EuroRAP لقسم طوله 41 كم من طريق M12 (ستري - ترنوبل - فينيتسا - كيروفوغراد - زناميانكا) في الجزء الغربي من أوكرانيا كما هو مذكور في خريطة الطريق السريع في أوكرانيا. ومن المقرر أن يستمر العقد لمدة 18 شهرا بالإضافة إلى فترة إخطار العيب لمدة 12 شهرا. سيتم تنفيذ خدمات الإشراف على البناء نيابة عن العميل Ukravtoodor ، الذي عمل Rendel في العديد من مشاريع الإشراف على بناء الطرق الأخرى في العقد الماضي.